Pociągi wyjeżdżając z Wrocławia w kierunku Poznania tylko do Rawicza rozpędzą się do 200 km/h. Przez region leszczyński będą jechać znacznie wolniej. Taka sytuacja ma trwać do 2014 r., kiedy zakończy się modernizacja całej trasy Wrocław –Poznań.

 

    Poseł SLD Wiesław Szczepański poinformował o swojej interpelacji w sprawie modernizacji linii kolejowej Wrocław – Poznań. Inwestycja została podzielona na trzy etapy. Pierwszy z nich – od Wrocławia do Rawicza, powstanie później niż planowano, gdyż kolej musiała unieważnić przetarg na dokumentację techniczną. Dodatkowo postanowiono zwiększyć prędkość, jaką będą osiągać pociągi na tej trasie do 200 km. To także powoduje wydłużenie prac przygotowawczych.
   

    Z informacji uzyskanych od wiceministra infrastruktury Tadeusza Jarmuziewicza wynika, że odcinek linii kolejowej między Rawiczem a Czempiniem, czyli obejmująca dawne województwo leszczyńskie zostanie zmodernizowana dopiero w latach 2011-14.
    

    - Wynika z tego, że przez dwa lata wyjeżdżając z Wrocławia pociąg będzie rozpędzał się do 200 km/h, w Rawiczu będzie zwalniał i ponownie przyspieszał dopiero za Czempiniem. Czarny, choć niestety najbardziej realny scenariusz zakłada, że na Euro 2012 będziemy jechać rozkopanymi drogami i wolną linią kolejową – poinformował poseł Wiesław Szczepański.
    

    Na temat inwestycji kolejowych, oprócz modernizacji linii Wrocław – Poznań także o przejęciu przez Leszno ul. Dworcowej oraz budowie wiaduktu w Gronowie, będzie rozmawiał w marcu dyrektor generalny PKP Andrzej Wach. Przyjedzie na zaproszenie prezydenta Tomasza Malepszego. (ram)